Tá Heavy Leading Company Limited ar cheann de na monaróirí agus soláthraithe na trucaile dumpála trí acastóir is iontaofa sa tSín. Má tá tú ag dul chuig trucail dumpála mórchóir marthanach mórdhíola trí-acastóra a rinneadh sa tSín, fáilte romhat luachan a fháil ónár mhonarcha. Tá gach táirge saincheaptha le caighdeán ard agus praghas íseal.
Forbhreathnú Táirge & Treoir Roghnúcháin
Tá trucailí dumpála trí acastóir fós mar chnámh droma don iompar ábhar trom atá gearr chun iompar ábhair a iompar go meánach. Teastaíonn measúnú a dhéanamh ar chaitheamh meicniúil i gcomparáid le costas saolré oibríochta chun aonad réamhúinéireachta a roghnú.
Díríonn ár bhfardal ar chumraíochtaí fíoraithe tiomána 6 × 4 faoi thiomáint ag innill díosail tromshaothair (380HP go 430HP) péireáilte le tarchuir mheicniúla ard-chasmhóiminte. Déantar dian-iniúchadh struchtúrach agus meicniúil 60 pointe ar gach aonad roimh liostú.
Maitrís Roghnúcháin Thapa
|
Samhail Samhail |
Horsepower tipiciúil |
Tras-seoladh |
Iarratas Molta |
Buntáiste Bunscoile |
|
Highway & DIRT Caighdeánach |
380HP - 400HP |
Lámhleabhar Luas 10/12 |
Tógáil bóithre, bonneagar uirbeach |
Ídiú breosla níos ísle, páirteanna atá ar fáil go héasca |
|
Trom As-Bóthar / Mianadóireacht |
420HP - 430HP+ |
12/16—Dleacht Trom Luas |
Cairéil, gráid géara, tír-raon gan pábháil |
acastóirí laghdaithe moil, fráma déchiseal treisithe |
Sonraíochtaí Teicniúla & Cumraíocht
Léiríonn na sonraíochtaí thíos bunlínte caighdeánacha fardail. Sonraí aonaid aonair curtha ar fáil ar fhiosrúchán.
Cumraíocht:6x4 / Trí Acastóra / Tiomántán Cúil Dual
Cab:Cábán lae nó cab codlata (claonadh hiodrálach, suíochán tiománaí ar fionraí)
Díláithriú Innill:9.7L go 11.6L Díosal Intercooled Turbocharged
Caighdeáin Astaíochta:Roghanna Euro II/Euro III/Euro V ar fáil de réir chomhlíonadh allmhairí réigiúnacha
Fráma Fonnadh:Próifíl dréimire comhthreomhar, cuid cainéal le plátaí éisc threisithe (tiús ábhair: línéar istigh 8mm + 8mm)
Fionraí:Springs duillí troma il-dleachta (cumraíocht 10/10 nó 12/12) le cobhsú slata chasmhóiminte
Bosca lasta:
Toirt:16 méadar ciúbach go 22 méadar ciúbach
Ábhar:Cruach Mangainéise Q345B (Urlár: 8mm, Taobhanna: 6mm) nó línéar resistant caitheamh Hardox roghnach-
Córas ardaitheoir:Sorcóir hiodrálach ilchéime gléasta chun tosaigh (Hyva nó córas hiodrálacha tromshaothair a chomhionann)
Teorainneacha Feidhmithe & Oibriúcháin
Oiriúnach do:
- Ag iompar cloch brúite, gaineamh, asfalt, agus comhiomláin choincréite.
- Dramhaíl tógála a tharlú agus smionagar scartála ar rianta láithreáin gan pábháil.
- Timthriallta dualgais laethúla a choinneáil de 10 go 14 uair an chloig i dteocht chomhthimpeallach ó -20 céim Celsius go 45 céim Celsius.
Teorainneacha Oibriúcháin:
Teorainneacha Pá-Ualach:Cloí go docht le hacmhainn rátáilte acastóra. Má sháraítear na rátálacha ainmniúla pálasta, cuireann sé dlús le tuirse an phacáiste earrach cúil agus le caitheamh laghdaithe an mhoil.
Oiriúnacht Tír-raoin:Tá leaganacha 6x4 optamaithe le haghaidh bóithre grádaithe salachar agus gairbhéal dlúthaithe. Le haghaidh láib dhomhain nó claiseanna diana mianadóireachta easbhóthair, fiosraigh ár bhfardal tiomáint uile-roth 6x6.
Prótacail Iniúchta & Tairseacha Innealtóireachta
Diúltaíonn muid aonaid le deisiúcháin struchtúracha chassis nó ró-chreimeadh fráma. Ní mór do gach trucail inár gclós ár n-iniúchadh ilphointí - a rith, arna mheasúnú i gcoinne tairseacha innealtóireachta dian:
Fonnadh & Sláine Fráma:
Modh:Tástáil tiús ultrasonaic agus iniúchadh cáithníní maighnéadacha ar phríomh-ráillí bíomaí fadaimseartha.
Tairseach:Ní cheadaítear scoilteanna struchtúracha. Ní fhéadfaidh creimeadh dromchla a bheith níos mó ná 5 faoin gcéad den limistéar gréasáin fráma; ní mór saobhadh twist fráma a bheith laistigh de móide nó lúide lamháltas 2mm.
Diagnóisic Powertrain & Innill:
Modh:Scan ríomhairithe ECM péireáilte le séideadh cás an chromáin-trí sheiceálacha brú.
Tairseach:Ní mór go bhfanfadh séideadh de réir toirte gáis faoi theorainn an mhonaróra (níos lú ná 30 L/nóim ag ráta díomhaoin). Caithfidh brú ola a bheith cobhsaí idir 0.3 agus 0.5 MPa ag teocht oibriúcháin. Sleamhnú fearas tarchuir nialasach nó torann cúlaiseachta difreálach.
Tástáil an Chórais Ardaithe Hiodrálacha:
Modh:Iomlán-tástáil sealúchais ionsamhlúcháin ualaigh agus eisínteacht sorcóir ilchéime.
Tairseach:Ola hiodrálach nialasach ag gol ag rónta agus ag hailt faoi bhrú uasta rátáilte (níos mó ná 20 MPa) thar thimthriall coinneála 15 nóiméad.
Iniúchadh Comhpháirte Caith:
Córas Coscáin:Tiús druma fíoraithe; tiús íosta líneála frithchuimilte níos mó ná nó cothrom le 8mm.
Boinn:Íosdoimhneacht tráchta 60 faoin gcéad atá fágtha ráthaithe thar gach post; gan aon laghduithe struchtúracha balla taobh.
Fíorú Soláthraí & Comhlíonadh Easpórtála
Rialú Clós & Fardail:Clós coinneála díreach faoi úinéireacht le níos mó ná 200 aonad ar an-suíomh. Gan bróicéir middlemen. Tá fáilte roimh iniúchadh neamhspleách tríú páirtí (SGS, BV, nó TÜV) roimh é a sheoladh.
Teideal & Doiciméadúchán:Teidil easpórtála glana, bunbhille luchta, sonrasc tráchtála, liosta pacála, agus fíoruithe grianghraf sraithuimhir innill/chassis curtha ar fáil roimh an íocaíocht iarmhéid deiridh.
Feidhmiú Loighistic:Luchtú gairmiúil trí shoithí Roll-ar/Roll-as (RORO) nó coimeádán raca cothrom-. Tá díchóimeáil an chassis cab ar fáil le haghaidh seolta coimeádán srianta ar airde arna iarraidh sin.
CCanna
C: Conas a fhíoraíonn tú míleáiste iarbhír agus uaireanta oibriúcháin trucail dumpála úsáidte?
A: Déanaimid tagairt don Mhodúl Leictreonach Rialaithe Inneall (ECM) d'uaireanta díomhaoin agus reatha le táscairí caitheamh fisiceacha ar na rubairí pedal, grán roth stiúrtha, bolstairí suíocháin tiománaithe, agus sioncrónna tarchurtha. Fíoraítear logaí uaireanta meicniúla i gcoinne taifid seirbhíse nuair a bhíonn siad ar fáil.
C: An féidir an caighdeán astaíochtaí a mhodhnú chun dlíthe allmhairithe ár dtír a chomhlíonadh?
A: Ní hea. Tá an ailtireacht rialaithe astaíochtaí innill (caidéil mheicniúla in aghaidh an iarnróid choitianta ECU le EGR/SCR) sonrach do chrua-earraí. Ní mór do cheannaitheoirí rialacháin allmhairithe áitiúla a fhíorú (m.sh., ceanglas Euro II versus Euro V) sula roghnaíonn siad aonad. Cabhraíonn ár bhfoireann díolacháin le fardal stoic a mheaitseáil le rialacha comhlíonta do chinn scríbe ar leith.
C: Cad é an modh loingseoireachta caighdeánach le haghaidh orduithe idirnáisiúnta?
A: Is é RORO (Rolláil-ar/Rolláil-amach) an modh is sábháilte agus is costéifeachtaí le haghaidh trucailí dumpála lán-chóimeáilte. Maidir le cinn scríbe nach bhfuil seirbhís dhíreach línéar RORO acu, díchóimeáilimid an bosca lasta agus na rothaí chun coimeádáin raca cothroma caighdeánacha 40-chos a fheistiú.
C: Cén tacaíocht páirteanna breise a sholáthraíonn tú tar éis a cheannach?
A: Cé go ndíoltar feithiclí athláimhe mar-gan bharántas an déantóra, déanaimid stocáil agus soláthar comhpháirteanna ríthábhachtacha athsholáthair-lena n-áirítear caidéil hiodrálacha ardaithe, feisteáin líneála coscáin, eilimintí scagaire, agus tionóil earrach duillí-a sheoltar go díreach trí aerlasta taobh le do trucail nó go leithleach arna iarraidh sin.
Glao chun Gníomhaíochta / Fiosrúcháin
Chun tuairisc chigireachta mhionsonraithe a fháil, físeán -fo-iompartha ardtaifigh, agus comharthaí athfhriotail seolta FOB/CIF d’aonaid atá ar fáil faoi láthair, cuir ar fáil le do thoil:
- Port sprice sprice.
- Caighdeán astaíochta riachtanach.
- Cainníocht ag teastáil.
Iarr Bileoga Fardail & Cigireachta Reatha (Nasc le Foirm RFQ)
Clibeanna Te: úsáid trí -trucail dumpála acastóra, d'úsáid an tSín trí-déantúsóirí trucail dumpála acastóra, monarcha

